Onko mahdollista lentää hävittäjällä ?

Hävittäjän ilmassa tapahtuva aaltoilu on ainutlaatuista Ranskassa! Pelkästään tuon lauseen sanominen on adrenaliinipiikki. Hävittäjälentokoneet ovat nopeimpia koneita, ja tuntemukset, joita koet noustessasi koneeseen, ovat poikkeuksellisia. Lentäminen hävittäjällä, erityisesti Fouga Magisterilla tai Albatros L39:llä, alkaa turvallisuuteen, tärkeimpiin mittareihin ja manöövereihin liittyvällä perehdytyksellä. Tämä käynnistää hävittäjälentosi noin 30 minuutin ajaksi ja tuo sinulle vuosien muistot! Haluatko lentää nopeammin? Koe suurnopeuslennon jännitys ja elämäsi elämys hävittäjäkoneen matkustajana. Löydä sotilasvaatteet ja -tarvikkeet (sotilashousut, sotilasteltta, sotilasrengas, …)verkkosivuiltamme ja hyödynnä tarjouksemme. 

Miten lentää hävittäjällä:

Miten valmistautua oikein ensimmäiseen lentoon hävittäjällä:

Kenen tahansa on nyt mahdollista lentää hävittäjällä.
Sinun ei enää tarvitse olla hävittäjälentäjä kokiaksesi lentämisen jännitystä ja adrenaliinia. Jos olet hankkinut kokemusta hävittäjällä, sinun on oltava valmis nauttimaan kokemuksestasi täysin rinnoin. Valmistele käsimatkatavaralaukkusi tai matkalaukkusi hyvin, jotta vältyt odottamattomilta tapahtumilta. 

• Kansanuskon vast
  aisesti
  sinun kannattaa syödä ennen lentoa. On tärkeää, että sinulla on voimaa ja energiaa kahdesta syystä. Ensimmäinen on se, että olet itse stressaantunut, joten tarvitset energiaa, jotta kehosi voi hallita stressiä. Toinen on se, että kun lennät hävittäjäkoneessa, sinun on kestettävä G, painovoima, ja taas tarvitset voimaa kestämään. On siis suositeltavaa syödä aamulla hyvä aamiainen, jos haluat, ja välttää happamia hedelmämehuja. Jos et syö, koska pelkäät sairastuvasi lentämisestä, olet silloin heikoimmillasi ja sairastut todennäköisesti.
• Seuraavaksi lepää
  runsaasti. Hävittäjällä lentäminen onrasittava kokemus painovoiman vuoksi, joten on tärkeää, että olet virkeä ja käytettävissäsi lentoa varten. Mene aikaisin nukkumaan lentoa edeltävänä iltana ja yritä nukkua kunnolla, vaikka sinua odottaa jännitys. Ja ne, jotka juhlivat polttareita lentoa edeltävänä iltana, välttäkää liikaa alkoholia – siitä tulee varmasti kipeä.

Tämän kahden vinkin noudattaminen auttaa sinua saamaan kaiken irti hävittäjälentokokemuksestasi. Anna tervetulleiden lentäjien opastaa sinua ja rentoudu.Eliminate the stress, olet hyvissä käsissä.

Älä unohda vierailla verkkosivuillamme saadaksesi lisää sotilaallisia tarvikkeita, kuten survival kits ja riippumattoja matkoillesi. 

Hävittäjälentokoneen kyydissä

Hävittäjälentokoneet, jotka tunnetaan myös nimellä hävittäjäsuihkukoneet, ovat sotilaslentokoneita. Nämä torjunta- tai hyökkäyslentokoneet, jotka perustuvat ilmatilan hallitsemiseen ja vastustajien hallitsemiseen lennon aikana, ovat erittäin suorituskykyisiä, nopeita ja kykenevät monimutkaisiin manöövereihin. Ne ovat todellisia legendoja, sillä ne ovat toimineet Ranskan ilmavoimissa ja muissa armeijoissa, ja ne kiteyttävät teknologian. Niiden teho mahdollistaa joidenkin osalta yliäänen nopeuden.

Rafale, Mirage 2000, Super-Etendard, F-16 Fighting Falcon, F-14 Tomcat, L39 Albatros, Sukhoï Su-27… Nämä sotilassuihkukoneet tarjoavat intensiivisiä hetkiä, kuten lentoonlähtö ja lasku. Joissakin lentokoneissa käytetään jälkipolttimia työntövoiman tilapäiseen lisäämiseen.

Tällä
poikkeuksellisella lennolla perämiehenä pääset toteuttamaan hieman hullunkurisen unelman: tutustu hävittäjälentäjien maailmaan aidossa lentonäytöksessä, jossa yhdistyvät löytöretki ja adrenaliini. Saatat jopa saada osaksesi taitolentoa riippuen omasta ja lentäjän toiveesta.

Nämä hävittäjälentokoneet tarjoavat sinulle legendaarisen ja eksklusiivisen kokemuksen 15-vuotiaasta alkaen. Tällä ensimmäisellä lennolla hävittäjän kyydissä voit nousta myyttiseen lentokoneeseen, kuten Patrouille de Francen käyttämään Fouga CM170 Magisteriin, joka pystyy lentämään jopa 900 km/h (Mach 0,7), ja tehdä ainutlaatuisen ja ikimuistoisen yksinlennon lentäjän kanssa.

Ensimmäisen hävittäjälentosi yksityiskohdat

Kun lentosi on vahvistettu, sinun tarvitsee vain mennä lentokentälle valitsemanasi päivänä,edellyttäen lääkärintodistusta siitä, ettei sinulla ole vasta-aiheita.

Sinä ja lentäjä, varustettuna G-puvulla ja kuulokkeilla, käytte läpi turvallisuusohjeet ja lentosuunnitelman.
Hävittäjäkoneen esittelyn jälkeen on aika asettua matkustajaksi.

Pian pääset
mukaan lennolle, jonka hengästyttävä nopeus saa adrenaliinisi nousemaan. Pilotti näyttää sinulle laajan valikoiman lentokoneen ominaisuuksia hävittäjälentokoneiden kasteessa.

Hävittäjälentokoneiden eri tyypit:

Sotilaslentokoneet luokitellaan niiden operatiiviseen tehtävään liittyvien luokkien mukaan.
Niitä on siis neljä pääryhmää: hävittäjät ja rynnäkkökoneet, pommikoneet, kuljetuskoneet ja koulukoneet. Muihin, vähemmän lukuisiin ryhmiin kuuluvat tiedustelulentokoneet, ilmatankkauslentokoneet, erikoisvalvontalentokoneet ja elektroniset vastatoimet. Suurin osa näiden jälkimmäisten ryhmien ilma-aluksista on johdannaisia ensimmäisen ryhmän ilma-aluksista tai siviililentokoneista varusteiden mukauttamisen jälkeen; lentokoneen runkoon tai moottoriin on tehty vain vähän muutoksia. Kukin ryhmä voidaan jaotella esimerkiksi maa- ja lentotukialusten välillä.

E-3A Awacs

E-3A Airborne Varoitus- ja valvontajärjestelmä eli Awacs on Boeing-707:stä johdettu lentokone. Siinä on runkoon asennettu tutka, joka mahdollistaa ilmatilan hallinnan, ohjauksen ja valvonnan 320 kilometrin säteellä.

• Yhdysvaltojen laatimasta nimikkeistöstä käy selvästi ilmi, että kukin lentokone kuuluu ryhmään ensimmäisen kirjaimen tai ensimmäisten kirjainten perusteella: F tarkoittaa hävittäjää, A hyökkäyslentokonetta, B pommikonetta, C kuljetuslentokonetta (rahtilentokonetta), T koululaitetta. Näiden kirjainten jälkeinen numero (F-16, C-135) on tyyppinumero. Lisäkirjaimilla ilmoitetaan versio (R tarkoittaa esimerkiksi tiedustelukopteria) tai valmistuksen aikana tehty muutos.

F-22A Raptor -lentokoneet:

F-22A Raptor, Yhdysvaltain ilmavoimien niin sanottu ”viidennen sukupolven” ilmaherruus- ja maahyökkäyslentokone, otettiin operatiiviseen käyttöön joulukuussa 2006. Kun tankkaus tapahtuu lennon aikana, lentokoneella on varaa lentää kauempana sijaitsevalle kentälle, jolloin sen kantama kasvaa. Siipien reunojen katkonaiset linjat, rungon tasaiset pinnat, vinot pyrstösiivet, jotka kätkevät sen kaksi ohjattavaa suutinta, vinot ilmanottoaukot, aseiden kuljetustila sekä sen valmistuksessa käytetyt vaimentavat materiaalit tekevät siitä maailman häiveettömimmän operatiivisen lentokoneen.

F16 Falcon

Kaksi F16-hävittäjää, Rolls Royce Falcon -moottorilla, jotka on rakentanut yhdysvaltalainen General Dynamics, jonka Lockheed Martin on sittemmin ostanut.

• Samankaltaisia nimikkeistöjä ovat
  laatineet britit ja venäläiset. Ranskassa lentokoneen nimessä ei ilmoiteta sen kuulumista ryhmään (Mirage III, Mirage 2000, Rafale, Transall), vaan lisäkirjaimella yksilöidään versio (esim. Mirage 2000 RAD: Abu Dhabin tiedusteluversio).

Sotilaslentokoneet: Rafale

Kaksimoottorinen monitoimitaistelulentokone Rafalessa on Dassault Aviationin lentokoneille ominainen delta-siipi, kanarditasot (nostopinnat delta-siiven etuosassa) ja fly-by-wire-ohjaus. Ensimmäiset koneet otettiin käyttöön Ranskan laivastossa vuonna 2002 Charles-de-Gaulle-lentotukialuksella. Ilmavoimille on olemassa kaksipaikkainen versio, joka on varustettu lennon aikana tapahtuvalla polttoainetäydennyshaaralla, ulkoisilla laukaisusäiliöillä ja ilma-maa-ohjuksilla siiven alla sekä ilma-ilma-itsepuolustusohjuksilla (Mica-ohjukset) siipien kärjissä.

Se on lentokone, jolla on aerodynaamiset ominaisuudet:

Sotilaslentokoneen käyttöominaisuudet ja suorituskyky ovat, toisin kuin siviililentokoneiden, yleensä sotilasasiakkaan määräämiä, joka laatii ohjelmalomakkeen, jossa määritellään vaaditut eritelmät. Eri valmistajien välillä käynnistetään kilpailu, jossa kukin ehdottaa olemassa olevaa lentokonetta tai hanketta, joka vastaa mahdollisimman tarkasti näitä eritelmiä. Kilpailu voi olla avoin ulkomaisille valmistajille tai rajoitettu kotimaisille valmistajille.
Sotilaskaluston ulkomaisen myynnin tai hankinnan on oltava asianomaisten maiden hallitusten hyväksymä, koska se on poliittinen ele.

Sotilaskuljetuslentokoneiden ja ääntä hitaammin lentävien pommikoneiden arkkitehtuuri on lähellä kaupallisten lentokoneiden arkkitehtuuria, joten niiden aerodynaamiset ja rakenteelliset ominaisuudet ovat samanlaiset. Erot johtuvat kuljetettavan materiaalin tyypin asettamista rajoituksista ja tarpeesta toimia lähes kaikissa sääolosuhteissa ja vaikeakulkuisessa tai valmistelemattomassa, mahdollisesti hyvin lyhyessä maastossa. Tämä edellyttää autonomista navigointilaitteistoa, joka toimii kaikissa sääolosuhteissa, ja aerodynaamisesta näkökulmasta katsottuna suurta hypernopeutta, joka mahdollistaa lentämisen hyvin alhaisilla nopeuksilla. Lisäksi lentokoneen runko ja laskutelineet on vahvistettu, ja kuomu on yleensä sijoitettu korkealle suhteessa runkoon. Suuret ovet ja luukut mahdollistavat ajoneuvon lastaamisen ja laskeutumisen lennon aikana.

Taistelulentokoneiden arkkitehtuuri ja ominaisuudet ovat sen sijaan hyvin erityiset, koska niiltä vaaditaan nopeutta (usein yliäänitehoa), kiihtyvyyttä ja ohjattavuutta. Moottori(t) vie(vät) merkittävän
osan ilma-aluksen kokonaistilavuudesta. Ne kehittävät työntövoiman, joka on yleensä yhtä suuri tai jopa suurempi kuin lentokoneen paino. Myös säiliöt vievät suuren osan tilavuudesta, kun taas loput tilavuudesta vievät ohjaamo, ilmailutekniikka (tutka, tietokoneet) ja ohjaimet.
Suurin osa lastista (pommit, ohjukset, kontit) kuljetetaan lentokoneen ulkopuolella olevissa pyloneissa.

F.15
Kotka

1. 15 Kotka. Yhden istuimen täyssäähäirintähävittäjä (maksiminopeus yli Mach 2,5), valmistaja McDonnell Douglas.

Taistelulentokoneiden päätehtävät voivat olla: ilmapuolustus tai -kielto, ilmaherruus, tunkeutuminen ja maahyökkäys tai taktinen tuki. Vaaditut ominaisuudet ovat vastaavasti korkea nousunopeus, erinomainen ohjattavuus ja alhainen puuskaherkkyys.

Hävittäjän nopeus:

Maailman nopein lentokone:

Nopein koskaan luotu hävittäjä on NASA/USAF:n X-15. Se oli kokeellinen lentokone, joka näytti enemmänkin siivekkäältä raketilta, mutta saavutti ennätysnopeuden 7274,23488 km/h. Maailman nopein hävittäjä on joMig-25 Foxbat, jonka maksiminopeus on 3524,46336 km/h eli puolet X-15:n nopeudesta. Mutta miten nämä lentokoneet ovat verrattavissa kaikkien aikojen nopeimpiin hävittäjiin ja nykyäänkin käytössä oleviin sotilaslentokoneisiin? Kaikki edellä mainitut lentokoneet kykenevät yli 2,0 Machin nopeuteen eli yli 2124,33408 km/h, mikä tarkoittaa, että nämä suihkukoneet pystyvät lentämään lähes kaksinkertaisella tai suuremmalla äänennopeudella.

Mikä on Machin nopeus?

Machin nopeus on suhteellinen äänennopeuteen nähden. Ääni eteneenopeudella 332 m/s eli 1195 km/h eli 717 mailia tunnissa, joka tunnetaan myös nimellä Mach 1.0. Kun lentokone lentää äänen nopeutta nopeammin, se rikkoo niin sanotun äänivallin, mikä usein aiheuttaa äänimyrskyn. Kun lentokoneet pystyvät ylittämään äänen nopeuden, niistä tulee uskomattomia taistelukoneita, jotka voivat torjua muita lentokoneita ja kohteita suurilla etäisyyksillä ja nopeudella.

NASA:n ja USAF:n X-15: se on nopein koskaan valmistettu hävittäjälentokone. Se saavuttaa ennätyksellisen huippunopeuden Mach 6,72 eli 7274,23488 km/h, joka on yli viisi kertaa äänen nopeus. X-125 oli 1960-luvulla kehitetty kokeellinen rakettikäyttöinen hypersoninen lentokone, jolla on edelleen ennätys miehitetyn lentokoneen nopeimmasta koskaan mitatusta nopeudesta. Monet raketit ja avaruusalukset voivat tietysti lentää paljon nopeammin, mutta kuten näet kaikkien aikojen 10 nopeimman lentokoneen rankingissa, X-15 oli paljon nopeampi kuin mikään muu suihkukone.

MiG-25 Foxbat: nopein hävittäjä on Mikojan-Gurevitš MiG-25 Foxbat, joka saavuttaa nopeuden Mach 3.2 eli 3524,46336 km/h. Vaikka MiG-25 ei olekaan yhtä nopea kuin jotkin kokeelliset tai käytöstä poistetut lentokoneet, se on ainoa käytössä oleva lentokone, joka kykenee saavuttamaan yli 3,0 Machin nopeuden, mikä tekee siitä ylivoimaisesti nopeimman nykyisin käytössä olevan hävittäjän. MiG-25,
venäläisvalmisteinen torjuntahävittäjä, joka esiteltiin vuonna 1970, on yli 50 vuotta myöhemmin edelleen yksi kaikkien aikojen nopeimmista hävittäjistä, ja vaikka sitä ei enää valmisteta ja se on rajoitetusti käytössä, jotkut ilmavoimat ympäri maailmaa
käyttävät sitä edelleen.

Jos siis kaipaat jännitystä ja olet kiinnostunut hävittäjälentokoneista,”KYLLÄ”on mahdollista kokea supernopea suihkukoneella lentäminen. Jos siis etsit käyttökelpoisia varusteita tätä äärimmäistä kokemusta varten, käy sotilasylijäämämyymälässämme. Löydät kaikki tarvitsemasi välineet.