Hävittäjälentokoneet on ennen kaikkea suunniteltu tuhoamaan tiettyjä maalla tai ilmassa olevia maaleja ilmasta käsin aseidensa (konekiväärien, pommien jne.) avulla. Tässä mielessä pommikoneet ja hävittäjät ovat erilaisia, mutta niillä on yksi yhteinen piirre: ne ovat molemmat sotilaslentokoneiden versioita. Tässä artikkelissa kehitämme siis seuraavaa aihetta: ”mitä eroa on pommikoneella ja hävittäjällä?”
Hyödynnä kampanjatarjouksemme sotilasvaatteistamme ja -tarvikkeistamme (sotilasbalaclava, taittolapio, riippumatto,
Mikä on sotilaslentokone?
Haemme aiheen parempaa kehittämistä, aloitamme siis lähtökohdan perustasta: mikä määrittelee sotilaslentokoneen? Se ilmestyi vain muutama vuosi ennen ensimmäistä maailmansotaa, ja se on lentokone, joka on suunniteltu vastaamaan maan ilmavoimien tarpeisiin, kuten vihollisen hävittäjien torjuntaan tai pommitukseen ilmasta. Eli riippuen annetuista tehtävistä, niitä on kaksi kappaletta:
- Hävittäjälentokoneet, hyökkäysaseistuksella
- Tuki- ja huoltokoneet, ilman aseistusta, kuten saksalaiset Junkers./strong>
Kanna
Historiaa
Sotilaslentokoneet otettiin ensimmäisen kerran käyttöön Italian ja Turkin sodan aikana 23. lokakuuta 1911. Ranskassa se alkoi nähdä päivänvalon vuodesta 1909 alkaen, ollen osa armeijaa. Sen ensimmäiset tehtävät olivat tiedustelua, tykistötulen säätöä ja lopulta kevyitä pommituksia; toisin sanoen samoja tehtäviä kuin aiemmin käytetyillä ilmapalloilla. Näin ilmestyivät ensimmäiset hävittäjälentokoneet, joiden tarkoituksena oli estää vihollisen hyökkäys ja torjua se.
Luokittelu
Tehtäviensä perusteella sotakoneet luokitellaan seuraavasti. Tuki- ja huoltolentokoneiden tarkoitus on seuraava:
- varusteiden, joukkojen kuljetus
- koulu, koulutus, harjoittelu
- valvonta, partiointi
- paratrooperien pudottaminen
- lentotankkaus
./li>
Hävittäjälentokoneet puolestaan hoitavat :
- maahyökkäykset
- elektroninen sodankäynti
- strategiset ja taktiset pommitukset
- häirintä ja metsästys
Tuki- ja huoltolentokoneet, joilla on pääasiassa koulutus-, muodostelma-, tiedustelu- ja kuljetustehtäviä, on selvää, että ei hävittäjä eikä pommikone kuulu tähän luokkaan. Keskitytään siis taistelulentokoneisiin!
Taistelulentokoneiden eri tyypit
Nämä ovat laitteita, jotka on yleensä suunniteltu taistelemaan muita lentokoneita vastaan. Ne tunnistaa erittäin suuresta nopeudesta, ohjattavuudesta ja tulivoimasta. Niitä on 8 luokittelua, joiden ensisijaisena tavoitteena on vihollisen lentokoneiden eliminointi taistelukentällä. Niitä kutsutaan myös taistelukoneiksi, ja useimmat niistä voivat jopa ylittää äänen nopeuden! Hävittäjä kuuluu tähän luokkaan.
Häirintähävittäjä
Tämä on erikoismalli, joka on suunniteltu edistämään puolustusta hyökkäyksen edelle. Me kaikki kuitenkin tiedämme, että ”paras puolustus on hyökkäys”! Kun lentokone ottaa tehtäväkseen eliminoida kesken hyökkäyksen olevan lentokoneen, tätä kutsutaan puolustukselliseksi torjunnaksi. On olemassa kahdenlaisia ilmatorjuntalentoja:
- Kevyt torjuntahävittäjä, joka on suunniteltu eliminoimaan vihollisen lentokoneet pitkältä matkalta mahdollisimman nopeasti
- Kova torjuntahävittäjä., joka on suunniteltu suorittamaan operaatioita pitkillä etäisyyksillä, erityisesti epäsuotuisien sääolosuhteiden vallitessa
Toisessa maailmansodassa natsi-Saksalla oli vallankumouksellisten lentävien lentokoneidensa kanssa halu pommittaa Yhdistynyttä kuningaskuntaa. Voidaan sanoa, että operaatio päättyi lopulta epäonnistumiseen, sillä se onnistui pommittamaan vain tiettyjä kaupunkeja, jotka eivät olleet strategisia pisteitä.
Tämä oli kuuluisan Spitfire ja Hurricane Englannista, jonka tehtävänä oli hyökätä älykkäästi saksalaisten pommikoneiden kimppuun/sieppuun hyökätessä. Natsien koneet valmistautuivat tuhoamaan brittiläisiä lentokenttiä, kunnes Spitfire onnistui pysäyttämään ne. Tehokas, ketterä ja nopea, näiden kahden hävittäjän toisena tehtävänä oli myös pysäyttää Focke-wulf, joka oli yrittänyt tuhota brittipommikoneet.
Häirintähävittäjistä on myös kaksi erikoisversiota: päivähäirintähävittäjät ja yöhäirintähävittäjät. Usein lentäjän hävittäjää, joka suorittaa operaatioitaan päivällä, pidetään kevyenä hävittäjänä, kun taas yöhävittäjä on enemmänkin raskas hävittäjä :
- Yön torjuntahävittäjä: Kun sääolosuhteet ovat epäsuotuisat, raskas hävittäjä on paljon tehokkaampi kuin kevyt hävittäjä. Näin ollen yöhyökkääjät ovat raskaita hävittäjiä. Kylmän sodan aikana pelko ydinaseiden vaikutuksista vahvisti yöhävittäjien suunnittelua, jotta tällainen katastrofi ei tapahtuisi.
- Päivähävittäjä: Nopeampia, kevyitä hävittäjiä käytetään päivähävittäjinä. Niiden päätavoitteet ovat suojautuminen, aluepuolustus sekä liittoutuneiden pommikoneet.
Ranskassa Dassault Rafale ja Mirage F1 ovat erinomaisia esimerkkejä torjuntahävittäjistä.
Tämän hävittäjäversion tarkoituksena on ottaa taistelukenttä haltuun, mukaan lukien vastustajan ilmatilan hallinta. Nopeuttaan, tehoaan mutta myös teknologiaansa hyödyntäen se pystyy torjumaan minkä tahansa vihollisaluksen ilman, että se eliminoidaan. Esimerkiksi F-35:n kaltaisella ilmaherruushävittäjällä ei pitäisi olla vaikeuksia selviytyä lambda-hävittäjästä. teknologinen ylivoima, suorituskyvyn ylivoima ja taktinen ylivoima on se, mikä luonnehtii ja erottaa ilmaherruushävittäjän muista koneista.
Ohjattujen ohjusten kehittämisen myötä 1950-luvulla hävittäjät optimoitiin menestymään taistelussa näköetäisyydellä ja näköetäisyyden ulkopuolella. Tänä aikana syntyi myös ilmaherruushävittäjä. Se on lentokone, joka pystyy taistelemaan näköetäisyydellä, ja torjuntahävittäjä, joka pystyy taistelemaan näköetäisyyden ulkopuolella.
Hävittäjäpommittaja
Hävittäjäpommittajat olivat 1950- ja 60-luvuilla armeijoiden perustavanlaatuisia, koska niiden uudet suihkumoottorit ja tekniset innovaatiot paransivat hävittäjien aseistusta tulivoiman osalta. Ne luokitellaan kahteen luokkaan. Ne ovat
hyökkäyslentokoneet ja kevyet pommikoneet. Jälkimmäiset, joiden varustus ja aseistus ovat luonteeltaan puolustuksellisia, vastaavat suojaavista operaatioista.
Termiä hävittäjäpommikone käytettiin paljon toisen maailmansodan aikana ja kylmän sodan ensimmäisten konfliktien aikana. Sittemmin rakettien ja itseohjautuvien ohjusten käyttöönoton myötä hävittäjillä on niin monia tehtäviä, että niitä kutsutaan nykyään monitoimihävittäjiksi tai hyökkäyshävittäjiksi. Kuuluisa McDonnel Douglas F-4 Phantom II (käytettiin Vietnamin sodassa) ja Lockheed F-104 Starfigther (alunperin päivähävittäjä) ovat hyviä esimerkkejä.
Pohditko onko bomber itse asiassa lyhenne sanoista fighter bomber? No, ei aivan. Pommikone eroaa hävittäjäpommikoneesta alkuperältään. Pommikoneelle annettiin alun perin hävittäjätehtäviä, jotka muuttuivat ajan myötä. Jatkuvan muokkaamisen ja mukauttamisen jälkeen se pystyi ottamaan useita tehtäviä tyypistä riippuen.
Yöhävittäjä
Nimensä mukaisesti kyseessä on lentokone, joka on mukautettu käytettäväksi yöllä tai huonossa säässä (myrsky, näky, huono sää jne.). Yöhävittäjiä alettiin suunnitella jo ensimmäisessä maailmansodassa. Kuitenkin vasta toisessa maailmansodassa yöhävittäjät saivat parhaan optimointinsa. Tutkan kehityksen ansiosta nämä yöhävittäjät saivat nimittäin kyvyn nähdä pimeässä. Lukuisat järjestelmät mahdollistivat sen, että ne pystyivät kunnolla havaitsemaan vihollisen myös huonossa näkyvyydessä. Kuten edellä mainittiin, lähinnä raskaat hävittäjät ottivat yöhävittäjän roolin.
Viimeisen suuren sodan jälkeen yöhävittäjissä käytetty tekniikka kehittyi huomattavasti. Niihin kuuluivat yölentolaitejärjestelmän optimointi, GNN ja GPS käyttöönotto ja sen jälkeen erilaisten yötaistelututkien asentaminen :
- Meteorologinen tutka
- Tutkakorkeusmittari
- Terrain-following-tutka
Koska kaikki nykyaikaiset hävittäjät on optimoitu siten, että ne pystyvät operoimaan sekä päivällä että yöllä, termi yöhävittäjä on yhä vähemmän tunnettu ja käytetty. Koska
jopa siviililentokoneilla on kyky liikkua yöllä ilman, että ne ottavat riskejä mahdollisen sumun tai huurun takia.
Kevyt hävittäjä
Määrin kevyempi kuin useimmat hävittäjät, se on myös vähemmän monimutkainen. Kevyessä hävittäjässä, kuten Yak 130, säilyy juuri ja juuri tarvittava varustus ja aseistus mahdollisen ilma- tai maahyökkäyksen minimoimiseksi, koska tämäntyyppinen lentokone edistää nopeutta ja ohjattavuutta tykistöön nähden.
Britannian taistelun aikana kevyet hävittäjät osoittivat tehokkuutensa. Monilla alueilla niitä pidettiin jopa tehokkaampina kuin raskaita hävittäjiä keveytensä ansiosta, joka teki niistä erittäin pelottavia. Spitfirejä rakennettiin tuhansia, koska tuotantokustannukset olivat alhaiset ja siksi kannattavat!
Raskas hävittäjä
Juuri toisen maailmansodan aikana se koki suuren nousukauden, joka ei valitettavasti kestänyt. Hävittäjälentokoneiden lippulaivamalli, se suoritti lentäjänsä kanssa tärkeitä hävittäjätehtäviä, kuten pommittajan hävittäjä ja hävittäjän saattajan tehtävä. Niitä oli yli kymmenkunta, jotka suoriutuivat hyvin omilla aloillaan. Hävittäjälentokoneen sanotaan olevan ”raskas” useasta syystä. Se voi:
- ensinnäkin hoitaa aseiden kuljettamisen, jotka ovat sekä raskaita että suorituskykyisiä
- toiseksi suorittaa pidemmän kantaman operaatioita kuin kevyt lentokone
- .
/li>
Se oli lentokone, jossa oli monitoimimiehistö ja joka oli usein kaksimoottorinen, eli tehokkaampi.
Tältä osin se oli paljon suorituskykyisempi kuin kevyt hävittäjä. Raskas hävittäjä oli kuitenkin pahasti epäonnistunut. Totta, se oli erittäin tehokas kaksoismoottorinsa ansiosta, mutta suurin ongelma oli se, että tämä vaikutti suuresti sen ohjattavuuteen. Verrattuna yksimoottoriseen hävittäjään lentäjällä oli suuria vaikeuksia hallita sitä.
Voidaan ottaa esimerkiksi kuuluisa Messerschmitt BF 110, jossa oli teholtaan kaikki mahdollinen, mutta tehokkuudessa oli toivomisen varaa. Hitauden vuoksi se nimittäin hävisi helposti Hurricanesille ja Spitfireille Britannian taistelussa. Tästä merkittävästä tapahtumasta lähtien ihmiset alkoivat vakavasti kyseenalaistaa raskaiden hävittäjien hyödyllisyyden.
Strateginen hävittäjä
Alun perin nämä olivat raskaita hävittäjiä, mutta kun niiden tehottomuus osoitettiin Britannian taistelussa, ne muunnettiin strategisiksi hävittäjiksi. Nyt jopa kevyillä hävittäjillä on teknisen kehityksen ansiosta sama toimintasäde kuin raskailla hävittäjillä. Strateginen hävittäjä on siis taistelukone, joka on hyvin aseistettu, nopea ja samalla pitkä kantama. Sen päätavoitteet ovat pommikoneiden suojaaminen ja vihollisen kimppuun hyökkääminen liittoutuneiden alueella, jotta ilmapartiot pysyisivät poissa kotitukikohdasta. Se voi olla joko:
- Esikorjaushävittäjä: suunniteltu auttamaan pommikoneita saavuttamaan maahyökkäyskohteensa. Hitautensa ja huonon ohjattavuutensa vuoksi ne ovat melko haavoittuvia vihollisen hyökkäyksille, erityisesti hävittäjän taholta. Tässä kohtaa on saattajahävittäjä, joka eliminoi häiriköt ja niiden liittolaisten mahdolliset uhat.
- Penetushävittäjä: Suunniteltu hyökkäämään puolustavia torjuntahävittäjiä vastaan ja läpäisemään vihollisen ilmatorjuntaa. Esimerkkinä voidaan mainita toisen maailmansodan P-51 Mustang. Se eroaa saattohävittäjästä siinä, että sen ei tarvitse välttämättä toimia operaatioissaan yhteistyössä pommikoneiden kanssa.
Tiedusteluhävittäjä
Vihollisen liikkeiden tunnistaminen ja jatkuva näköhavainto: nämä olivat niiden käyttötarkoituksia toisen maailmansodan aikana, otettu operatiiviseen käyttöön tammikuusta 1966 alkaen. Niiden avulla jo maassa olevat joukot pystyivät valmistautumaan puolustukseen tai suorittamaan strategisia taisteluita. Kylmän sodan aikana tiedusteluhävittäjä oli yksi maailman nopeimmista lentokoneista. Sen varusteisiin kuuluivat lentotutka, supertehokas kamera ja tiedustelusensorit. Tällaisen lentokoneen on oltava raivokas ennen kuin se voi olla tehokas.
Pommikoneen ominaisuudet
Kokoamalla yhteen kaiken aiemmin sanotun, pommikone ei siis ole hävittäjä. Se on malli, joka on kehitetty tuhoamaan pommien avulla maalla olevia maaleja. Nykyään pommit korvataan usein ilmasta maahan -ohjuksilla, kuten risteilyohjuksilla. Tässä ovat sen ominaisuudet:
- hyvä hyötykuormakapasiteetti, jotta iskuvoima olisi riittävä
- hyvä ohjausjärjestelmä (pommitus/navigointi), jolla taataan kohteen tuhoaminen
- suuri autonomia, jotta voidaan iskeä kaukaisiin kohteisiin
- optimaalinen itsepuolustusjärjestelmä, jotta voidaan päästä kohteeseen ja palata takaisin
.
Tykkäätkö tällaisista sotilaallisista aiheista? Voit tutustua Ylijäämämilitaristit, blogiosiossa. Sisältömme on rikasta ja monipuolista. Tee sotilaallinen tarvikeostoksesi, kuten taktinen taisteluhanska tai hanki vain vinkkejä ja niksejä parhaiden seikkailujesi elämiseen.
