Sotalaiva tai merivoimien alus on alus, joka kuuluu asevoimiin. Se voi olla pinta-alus tai sukellusvene. Taistelualuksilla onasejärjestelmät, joiden avulla ne voivat hyökätä, puolustaa tai suojella muita yksiköitä, kuten tuki- tai apualuksia, joskus varustettuna itsepuolustusjärjestelmillä tai täysin aseettomina. Ranskan laivastossa käytetään yleensä termiä bâtiment, mutta joskus myös navire, bateau tai unité. Termi vaisseau (aiemmin suuri purjelaiva) on liian painottava, eivätkä merimiehet enää käytä sitä nykyaikaisesta aluksesta. Yksi kysymys kuitenkin jää: mikä on maailman paras sotalaiva? Se selviää yksityiskohtaisesti tämän artikkelin ansiosta.
Pistäydy myymälässämme ostamassa sotilastuotteita (
Kaikkien aikojen paras sotalaiva: Pietari Suuri (venäläisalus)
Amerikkalaiset omistavat eniten sotalaivoja maailmassa, mutta venäläisillä on kaikkien aikojen
paras laiva. ”Joo, se on risteilijä Pietari Suuri, venäläinen alus maailman paras alus, sen mahtavuuden ja tehon ansiosta.”
- Pietari Suuri on venäläinen Kirov-luokan ydinkäyttöinen risteilijä, neljäs alus luokassaan amiraali Ushakovin, amiraali Lazarevin ja amiraali Nakhimovin jälkeen. Se otettiin käyttöönNeuvostoliiton laivaston ohjusristeilijänä vuonna 1986 ja laskettiin vesille vuonna 1996 Venäjän laivastossa.
- Ydinkäyttöiset risteilijät. (CGN, Yhdysvaltain laivaston luokittelukoodin mukaan) Kirov- tai Project 1144 -luokan risteilijät ovat suurimmat ja tehokkaimmat pintasotalaivat (lentotukialuksia lukuun ottamatta), jotka on otettu käyttöön Neuvostoliiton laivastossa, ja ne ovat edelleen tällä sijalla Venäjän laivastossa.
- Niiden siluetti on helposti tunnistettavissa Top-Pair-tutka-antennin ansiosta, joka on yksi aluksen suurimmista antenneista.
-
Tyypin Project 1144 Orlan virallinen nimitys on ”ohjusristeilijä, raskas ydinkäyttöinen”. Kokonsa ja yleisen ulkonäkönsä vuoksi, joka muistuttaa vanhoja 1900-luvun ensimmäisen puoliskon linjalaivoja, näitä aluksia kutsutaan usein ”taisteluristeilijöiksi”läntisissä merenkulun tarkkailijoissa. Niiden sanotaan olleen merkittävässä asemassa Yhdysvaltain laivaston päätöksessä aktivoida Iowa-luokan taistelulaivat
uudelleen.
Kaikki sota-aluksista
Sotalaivojen määritelmä ja laillinen oikeus:
KutenYhdistyneiden kansakuntien merioikeusyleissopimuksessa (29 artikla) julistetaan, sota-alus on : Valtion asevoimiin kuuluva alus, jossa on sen kansallisuuden sotilasalusten tunnusmerkit. Sitä johtaa merivoimien upseeri, upseeriluetteloon tai vastaavaan asiakirjaan merkitty upseeri, joka on kyseisen valtion palveluksessa. Tämän aluksen miehistöön sovelletaan sotilaskurin sääntöjä
Välioikeudessa sota-aluksen katsotaan olevan osa lippuvaltion aluetta. Näin ollen:
- Sen saapuminen satamaan ja kolmannen maan suvereniteettiin kuuluville vesille edellyttää diplomaattista lupaa. Se nauttii kuitenkin muiden alusten tavoin oikeutta ”viattomaan kulkuun” kolmannen maan aluevesillä; < /li>
- Satamassa tai kyseisen maan sisäisillä vesillä olevaan alukseen ei sovelleta isäntämaan lakeja ja määräyksiä. Tämä on sotalaivojen ja muiden valtion toimintaa merellä tukevien hallintoalusten, joilla ei ole kaupallista toimintaa, ekstraterritoriaalisuuden periaate.
Sota-alusten tehtävät:
Sota-aluksen tehtävät ovat niitä tehtäviä, jotka merivoimien, asevoimien, hallinnon tai hallituksen esikunta on sille antanut. Ne voivat olla:
- Sotilaalliset: ydinpelote, voiman osoittaminen, voiman projisointi maa- tai muita merivoimien yksiköitä vastaan, merisaarron pito, kauppaliikenteen tuhoaminen, miinanlouhinta, saattueiden, arvokkaiden yksiköiden tai merivoimien suojelu, valvonta, tiedustelu, erikoisoperaatiot, amfibio- maihinnousu, logistinen tuki, koulutus ja opetus, kaluston testaus…
- Diplomaattinen: Edustustojen pysähdykset ulkomailla, poliittisten viranomaisten saattaminen, ulkomaankaupan ja aseviennin tukeminen jne.
- Poliisitoiminta: merirosvouksen ja laittoman kaupan torjunta, kalastuksen valvonta, merenkulun valvonta jne.
- Humanitaarinen: luonnonkatastrofien torjunta, hätäapukuljetukset jne.
- Julkinen palvelu: apu ja pelastus merellä, saastumisen torjunta, toimitukset väestölle, hydrografia ja valtameritutkimus jne.
Nämä tehtävät vastaavat yleensä aluksen erityisiä kykyjä tai erikoistumista, kykyjä, jotka määrittelevät alustyypin:
- Lentotukialus tai lentotukialus; < /li>
- Risteilijä tai hävittäjä; < /li>
- Ilmatorjunta- tai ilmatorjunta-, sukellusvenetorjunta- tai valvontafregatti; < /li>
- Korvetti, aviso- tai partiovene; < /li>
- maihinnousualus; < /li>
- miinanraivausalus; < /li>
- sukellusvene; < /li>
- apulaislogistiikkatuki-, huoltoalus.
Sotalaivojen miehistöt:
Ranskan merivoimissa se koostuu neljästä pääluokasta miehistöä, miehiä ja naisia (paitsi sukellusveneissä, joissa naisten läsnäolo ei ole vielä sääntö):
- Henkilöstö, joka suorittaa merenkulun valvontaa ja manöövereitä (navigaattorit, ruorimiehet ja manööveriupseerit); < /li>
- Henkilöstö, joka käyttää aseita (ohjusmiehet ym.) ja havaitsemis- ja lähetyslaitteita (ilmaisimet, lähettimet jne.).); < /li>
- Henkilöstö, joka huolehtii työntövoimasta (mekaanikot), energiasta (sähköasentajat) ja turvallisuudesta (palomiehet, sairaanhoitajat);
- < li>Henkilöstö, joka suorittaa hallinnollisia tehtäviä (turkistarhaajat, sihteerit) ja vastaa jokapäiväisiin tarpeisiin (kokit, elintarviketyöntekijät, pesulatyöntekijät jne.).
Mahdollisimman tarkasti laskettu henkilöstömäärä määritetään ”aseistussuunnitelmassa”, asiakirjassa, jossa määritellään kunkin luokan sotilasarvojen, erikoisalojen ja henkilöstömäärän määrä ja laatu. Tämä miehityssuunnitelma on tulosta useiden vaatimusten välisestä kompromissista:
- Aluksen toiminnan ja käyttövoiman jatkuvuus edellyttää jatkuvaa palvelua. Vahtivuorot, joiden kesto vaihtelee (2, 3, 4 tai 6 tuntia), seuraavat toisiaan, ja niitä suorittavat miehistön murto-osat eli ”tasot”. (Esimerkki: 1. kolmannes: vahtivuoro klo 08:00-12:00, 2. kolmannes: vahtivuoro klo 12:00-15:00, 3. kolmannes: vahtivuoro klo 15:00-18:00, 1. kolmannes: vahtivuoro klo 18:00-20:00, 2. kolmannes: vahtivuoro klo 20:00-24:00, 3. kolmannes: vahtivuoro klo 00:00-04:00, 1. kolmannes: vahtivuoro klo 04:00-08:00.) tai poikkeuksellisesti ”broadside” (esimerkiksi: paapuurin puoleinen: 00h – 06h kello, tyyrpuurin puoleinen: 06h – 12h kello, paapuurin puoleinen: 12h – 18h kello, tyyrpuurin puoleinen: 18h – 24h kello).
- Ase- ja elektroniikkatehtävät, jotka suoritetaan: myös jatkuvasti, kolmannes- tai leveyssuunnassa, vahdin, havainto-, viestintä- ja itsepuolustuslaitteiden pysyvyyden varmistamiseksi tai ”taisteluasemissa”, joissa koko miehistö kutsutaan tiettyyn asemaan ajallisesti rajoitettua hyökkäys- tai puolustustoimintaa varten.
- Apulaistehtävät, joilla on epäjatkuva aikataulu (silloin riittää yksi mies jokaiseen asemaan, kun jatkuvassa palveluksessa tarvitaan kolme);
- Huolto ja kaluston huolto.
Organisaatio sota-aluksissa:
Nykyaikaisen sota-aluksen organisaatio perustuu ”hermokeskuksiin”, joissa suoritetaan komento- ja valvontatoimintoja. Ranskassa se on määritelty asetuksessa 140.
- Aluksen johtaminene (navigointi ja manööverit) tapahtuu komentosillalta, josta komentaja tai hänen edustajansa, vahtipäällikkö, antaa käskyjä ruorille ja koneille. Myös miehistön yleistä elämää säännellään komentosillalta käsin (tiedotus, vahdin luovutus, hälytykset, kutsut taisteluasemille, manööverasemille jne.).); < /li>
- Propulsio, energiantuotantoa ja -jakelua ohjataan moottorin PC:ltä (keskusasemalta) energia-propulsiovahtiupseerin toimesta ;
- Turvallisuutta (tulipalojen ja vesistö- tai taisteluvahinkojen ehkäiseminen ja torjunta) valvotaan turvallisuus-PC:stä ;
- Operaatiot (havaintolaitteiden ja asejärjestelmien käyttöönotto, taktisen tilanteen kehittäminen, aluksen taktinen valvonta) hoidetaan CO:lta (keskusoperaatiot), jossa komentaja ja mahdollisesti amiraali, merivoimien komentaja, kun tilanne vaatii heidän läsnäoloaan.
Ranskan merivoimien alukset:
- Vuonna 2022 Ranskan merivoimilla on 116 yli 150 tonnin alusta (joista puolet on yli 1000 tonnin aluksia), jotka on jaettu kahteen pääluokkaan: Taistelualukset (sukellusveneet, lentotukialukset, fregatit, partioveneet, miinanmetsästäjät ja maihinnousualukset: 79 yksikköä) ja tukialukset (37 yksikköä). Yli 150 tonnia painavien pinta-alusten luettelo (lukuun ottamatta satamayksiköitä ja vuokrattuja aluksia) vastaa muutamalla yksiköllä lisättynä tai vähennettynä merivoimien alusten luetteloa.
- Lentotukialus Charles de Gaulle on laivaston lippulaiva. Seuraavaksi tulevat kolme amfibio-helikopteritukialusta (Mistral-luokka), sitten kaksi ilmatorjuntafregattia (Horizon-luokka) ja kahdeksan monitoimifregattia. Viisi kevyttä häivefregattia (La Fayette-luokka) ja kuusi Floréal-luokan valvontafregattia täydentävät taistelualuksia. Merivoimilla on myös 16 partiovenettä ja 16 miinantorjuntayksikköä. Sukellusvenelaivastoon kuuluu neljä ydinkäyttöistä ballististen ohjusten sukellusvenettä (Le Triomphant -luokka) ja kuusi ydinohjusvenettä, joista yksi Suffren-luokan yksikkö ja viisi Rubis-luokan yksikköä.
- Ranskan laivaston kokonaisvetoisuus täydellä lastilla on noin 404 000 tonnia, mikä on maailman laivastojen joukossa seitsemäs sija.
-
Nimetään alla muutamia Ranskan laivaston aluksia
: - S616 Le Triomphant – L’Île Longue (1995)
- S616
Le Triomphant – L’Île Longue (1995) - li>
S617 Le Téméraire – L’Île Longue (1999) - S618 Le Vigilant – L’Île Longue (2004)
- S619 Le Terrible – L’Île Longue (2009)
- S601 Rubis – Toulon (1980)
- S603 Casabianca – Toulon (1986)
- S604 Emerald – Toulon (1987)
- S605 Ametyst – Toulon (1989)
- S606 Perle – Toulon (1992)
-
L9092 – Toulon (2011
) -
L9093 – Toulon (2012
) - L9094<< – Toulon (2012)
- L9095 – Toulon (2012)
Sukellusveneet:
Tässä on Ranskan kymmenen aktiivista sukellusvenettä:
4 Le Triomphant-luokan ydinkäyttöistä ballististen ohjusten sukellusvenettä (SNLE) (14 300 tonnia) :
5 Rubis-luokan ydinhyökkäyssukellusvenettä (SNA) (2 670 tonnia):
1 Suffren-luokan ydinhyökkäyssukellusvene (SNA) (5 300 tonnia):
S635 Suffren – Toulon (2020)
Veneet
3 Mistral-luokan amfibioalus helikopteritukialus (PHA) (21 500 tonnia) :
L9013 Mistral – Toulon (2006)
L9014 Tonnerre – Toulon (2007)
< p>L9013 Mistral – Toulon (2006)
L9015 Dixmude – Toulon (2012)
4 amfibista nopeaa maihinnousualusta (EDAR) (300 tonnia):
2 vakiomallista amfibio-laskeutumisalusta (EDAS) (200 tonnia):
- L9100 Arbalète – Toulon (2021)
- L9101 Arquebus – Toulon (2021)
9 chalands de transport de matériel(CTM) (150 tonnia) :
- 20 Neke Grav – Toulon (1983)
-
21 Neke Gra
v – Toulon (1983) -
21 Neke
Grav.
Guéréro – Toulon (1983) - 22 Kien An – Toulon (1982)
- 23 Song Can – Toulon (1983)
- 27 Indochine – Toulon (1986)
- 28 Tonkin – Toulon (1988)
- 29 Nui Cho – Toulon (1988)
- 30 Koan Bo – Toulon (1989)
- 31 Phu Doan – Toulon (1992)
Ensimmäisen luokan fregatit
Nämä fregatit ovat NATO-luokituksessa hävittäjä-luokituksessa (koodattu D-kirjaimella).
2 Horizon-luokan ilmatorjuntafregattia (FDA) (7 000 tonnia):
- D620 Forbin – Toulon (2008)
- D621 Chevalier Paul – Toulon (2009)
7 fregates multi-missions (FREMM) luokka Aquitaine (6 278 tonnia) :
- D650 Aquitaine – Brest (2012)
- D651 Normandia – Brest (2019)
- D652 Provence – Toulon (2015)
- D653 Languedoc – Toulon (2016)
- D654 Auvergne – Toulon (2017)
- D655 Brittany – Brest (2018)
- D656 Alsace – Toulon (2021)
Kakkosluokan fregatit
5 La Fayette-luokan kevyitä häivefregatteja (FLF) (3 700 tonnia) :
- F710 La Fayette – Toulon (1996)
- F711 Surcouf – Toulon (1997)
- F712 Courbet – Toulon (1997)
- F713 Aconit – Toulon (1999)
-
F714 Guépratte
– Toulon (1999) - F714 Guépratte./strong> – Toulon (2001)
Jos olet kiinnostunut ja haluat liittyä armeijaan, tai etsit vain
