Mikä on maailman suurin säiliö?

Sotilasajoneuvoja ylistetään usein niiden johdonmukaisista ominaisuuksista, ja niiden tärkeimpiä ominaisuuksia mitataan koolla, kestävyydellä ja aseiden tulivoimalla. Jopa vaikuttavasta kookkaudestaan tunnettujen koneiden joukossa on kuitenkin vielä joitakin, jotka erottuvat edukseen sillä, että ne on yksinkertaisesti rakennettu valloittaviksi laitteiksi, panssarivaunuiksi. Ne todistavat, että sodan kekseliäisyydellä ei ole rajoja, ja joitakin niistä pidetään edelleen nykyaikaisessa taistelussa käyttökelpoisina koneina, vaikka ne ovat olleet käytössä toisesta maailmansodasta lähtien. Vaikka suuri tankki ei välttämättä tuo sinulle voittoa taistelukentällä, näiden metallihirviöiden vaikuttava koko riittää pelottamaan vihollisesi.

Hyödynnä kampanjatarjouksemme sotilasvaatteistamme ja -tarvikkeistamme (sotilaskypärä, kokoontaitettava lapio, sotilaskypärä … ). Ne ovat saatavilla verkkokaupastamme. Tule tutustumaan!” 

Mikä on maailman suurin panssarivaunu?

Ensimmäinen panssarivaunu ilmestyi taistelukentälle vuonna 1916 ensimmäisessä maailmansodassa. Ajan myötä niistä on tullut keskeisiä osallistujia kaikissa maaoperaatioissa. Tällaisia taisteluajoneuvoja valmistavat useimmat maailman kehittyneet maat. Maailman suurimman panssarivaunun kärkipaikasta kilpailevat useat mallit.

Verkkokaupassamme on myynnissä sotilasvaatteita. Tule tutustumaan!

”Megatron” Challenger 2

Britanniassa valmistettu Challenger 2, johon joskus viitataan nimellä ”Megatron”, on pitkälti menestynyt panssarivaunu, joka on tunnetusti vahvasti linnoittautunut vihollisen tulitusta vastaan vankan Chobham-panssarijärjestelmän ansiosta.
Challenger 2 on kiertänyt Balkanilla ja operaatio Irakin vapaus -operaatiossa, mutta se ei ole mikään nopea kone, sillä se kulkee vain 37 mailin tuntinopeudella.

M26 Pershing

Kun M4 Sherman ammuttiin alas toisen maailmansodan aikana, Yhdysvaltain armeija suunnitteli M26 Pershingin, vaikkakin liian myöhään, jotta sillä olisi ollut merkittävää vaikutusta sotatoimiin. Tämä 46 tonnia painava kone palveli kuitenkin taistelutehtävissä Korean sodan aikana, ja sillä oli vaikuttava maine vihollisen panssarivaunujen tuhoamisessa.

M1 Abrams

M1 Abrams on kenties tunnetuin Yhdysvaltain panssarivaunumalleista, sillä se on edelleen käytössä tähän päivään asti. Se on yksi raskaimmista yhä käytössä olevista panssarivaunuista, sillä se painaa vaikuttavia 68 tonnia. Kone on edelleen uskomattoman tehokas taistelukentällä mallin iästä huolimatta, mikä on yksi tärkeimmistä syistä, miksi sitä ei ole korvattu.

Char de Combat Principal Leclerc

Leclerc on yksi Ranskan tunnetuimmista panssarivaunuista, 60-tonninen peto, joka pystyy liikkumaan paremmin kuin painonsa antaa ymmärtää. Leclercissä on uusi panssarointijärjestelmä, joka auttaa suojautumaan erilaiselta tykistöltä, mutta sitä ei juurikaan nähdä Ranskan ulkopuolella. Leclerc, tämä ranskalainen rynnäkköajoneuvo on urhoollisesti kunnioittanut maataan.

Panzerkampfwagen Maus

Saksalaiset valmistivat kaikkien aikojen raskaimman tankin. Nimeltään Panzerkampfwagen Maus se painoi 188 tonnia. Toisen maailmansodan päättyessä vuonna 1945 Maus-panssarivaunu oli päässyt vasta kokeiluvaiheeseen ja hanke hylättiin.

Landkreuzer P1000

Saksalainen panssarivaunu oli vasta kokeiluvaiheessa. 1000-tonnisessa Landkreuzerissa oli ilmatorjuntatykit ja lähes 10 tuuman paksuinen panssari. P1000:n paino ja koko tuomitsivat projektin tuhoon alusta alkaen.

King Tiger

King Tiger on erittäin suorituskykyinen taistelukone. Se painoi 75 tonnia ja siinä oli vinopanssarointi sekä erittäin tehokas 88 mm:n tykki ja panssarivaunuksi suhteellisen ketterä käsiteltävyys.

K Wagen

K Wagen oli saksalainen prototyyppi. Maus-hyökkäysvaunun tavoin se keskittyy puhtaaseen massaan erottautumistekijänä. Koska se syntyi ensimmäisen maailmansodan aikana, sillä on samat haasteet kuin myöhemmillä malleilla: vaikea kuljettaa, huono käsiteltävyys ja liian hidas omaksi parhaakseen.

FCM F1

Ranskalainen FCM F1 -prototyyppi oli varhainen tulokas superraskaiden panssarivaunujen luokkaan, jolla oli samanlaisia rajoituksia ketteryyden suhteen, mutta se korvasi enemmän kuin tasapainon puutteensa tulivoiman ja panssarisuojan osalta. Siinä oli 100 mm:n panssarisuoja ja useita aseita, mukaan lukien 47 mm:n panssarintorjuntatykki.

CHAR DE RUPTURE 2C BIS

Leclercin tapaan 2C Bis on ranskalaisten suunnittelema panssarivaunu. Se oli raskain armeijan käyttämä operatiivinen panssarivaunu vuonna 1923. Sillä 2C bis Rupture -panssarivaunu painoi 75 tonnia. Siinä oli 15,5 cm:n haupitsi ja sen voimanlähteenä toimi kaksi 250 hevosvoiman moottoria, jotka antoivat maksiminopeudeksi 12 km/h. Kuten niin monet muutkin, tankki oli yksinkertaisesti liian suuri, mikä vaikeutti nopeita manöövereitä ja siitä tuli helppo kohde vihollisjoukoille.

Mikä on maailman nopein panssarivaunu?

Tehokkaan panssarin, tuliaseiden ja läpäisykyvyn lisäksi nopeuden kaltainen mittari on tärkeä tankin kaltaiselle aseelle. Venäläinen T-14-panssarivaunu on nopeudessa ykkönen. Venäjän federaation puolustusministeriö, joka esiteltiin tuoreeltaan yleisölle voitonparaatissa vuonna 2015, aikoo rakentaa 2 300 tällaista sotilasajoneuvoa vuoteen 2025 mennessä.

Tämä venäläinen panssarivaunumalli on suunniteltu Armata-yleiskäyttöisen telaketjualustan pohjalta.
Sen runko on suojattu neljännen sukupolven malakiittisella dynaamisella panssarilla, joka pystyy torjumaan ampumatulta, kannettavilta panssarintorjuntakranaatinheittimiltä ja neutralisoimaan nykyaikaisia alakaliiperisia panssarintorjuntakranaatteja. T-14:n ensimmäisessä prototyypissä oli 125 mm:n sileäpiippuiset tykit, joiden avulla vihollista voidaan lyödä liikkeellä. Taisteluajoneuvo voidaan kuitenkin helposti varustaa 152 mm:n tykillä. Moottorissa on automaattivaihteisto, jonka teho vaihtelee 1200 ja 1800 hevosvoiman välillä. Sen avulla panssarivaunu kiihtyy 90 km / h moottoritiellä ja jopa 60 km / h maastossa.

Mikä on maailman paras tankki nykyään?

Monien eri puolilla maailmaa tuotettujen tankkimallien välillä on hyvin vaikea päättää. Jotkin mallit todellakin päihittävät toiset tietyissä kohdissa, kun taas toiset erottuvat toisistaan toisilla ominaisuuksilla. Kolme panssarivaunua ansaitsee kuitenkin tulla tunnustetuksi maailman kolmeksi parhaaksi panssarivaunuksi huolimatta siitä, että jokaisella on haasteita.

M1 Abrams

Sitten on kulunut lähes 20 vuotta siitä, kun yhdysvaltalaista Abrams-päätaistelupanssarivaunua käytettiin voimankäytössä Irakin alkuperäisessä hyökkäyksessä vuonna 2003. Sitä käytettiin myös Irakin Anbarin maakunnassa vuosina 2004 ja 2005 sekä Afganistanin Helmandin maakunnassa vuonna 2010.

Abrams pelasi urhoollisesti ensimmäisessä Persianlahden sota. Operaatio Aavikkomyrskyn aikana Irakiin lähetettiin 1 848 panssarivaunua, ja vain 23 niistä selvisi taistelusta vähäisin vaurioin. Yksikään ei tuhoutunut vihollisen toimesta, eikä yksikään panssarimies saanut surmansa.

Toisen Persianlahden sodan aikana Abrams johti panssaroituja liikekannallepanijoita, jotka eliminoivat Saddam Husseinin. Tällä kertaa sattui ikäviä välikohtauksia, kun merijalkaväen Abrams putosi Eufratin ylittävältä sillalta Nasiriyan lähellä ja neljä miehistön jäsentä hukkui vuonna 2003. Samana vuonna kaksi amerikkalaista panssarintorjunta-alusta sai myös surmansa militanttien hyökkäyksessä, joka vaurioitti Abramsia ja teki sen toimintakyvyttömäksi.

M1 Abrams on kuitenkin toiminut moitteettomasti taistelussa kerta toisensa jälkeen.
Mutta amerikkalaiset oppivat taistelusta ja paransivat sitä. Abramsille on
tehty suuri päivitys seitsemän vuoden välein. Jokainen panssarivaunun järjestelmä on vaihdettu sen jälkeen, kun se otettiin käyttöön vuonna 1980.

Uudemman M1A2 SEPv3:n myötä panssarivaunun liikkuvuus ja selviytymiskyky paranevat, ja panssarointi, viestintä ja polttoainetaloudellisuus paranevat. Tällä hetkellä
M1A2 Abramsia pidetään kaikkine parannuksineen ensimmäisen luokan voiman moninkertaistajana taistelussa.

Epäonnekseen Abramsilla on kädet täynnä töitä, jos voimakonflikti Venäjän ja Kiinan kanssa syntyy.
Siinä todennäköisesti yhdistyisivät kaupunkimaasto sekä ilmeisesti mäkiset ja metsäiset alueet, eivät Lähi-idän tasaiset aavikot.

K-2 Black Panther -panssarivaunu

Etelä-Korean omistamassa K-2 Black Panther -panssarivaunussa on kaksoissuorituskykyinen jousitus, jossa sitä voidaan säätää paremmaksi ajettavaksi ja optimoida vaikeassa maastossa tai teillä. Se voi myös kallistua vasemmalle tai oikealle.

Se voi olla tappava, jos se joskus joutuu taisteluun. Black Panther on varustettu tappavalla älyammuksella nimeltä KSTAM-II, joka pystyy automaattisesti havaitsemaan vihollispanssarivaunun heikoimman kohdan. Tämä ammutaan viiden kilometrin etäisyydeltä tykistökranaatin tavoin ja päätyy pudottamaan torninsa yläosan vihollispanssarivaunun päälle. Pääkivääri on tehokas myös ammuttaessa, kun Black Panther liikkuu mäkisessä maastossa.

Mutta Black Pantherilla ei ole taistelukokemusta Korean niemimaalta, mutta tämä KSTAM-II-älyammus on dynamiittia. Tosin ottamatta huomioon
sen suorituskykyistä moottoria ja huippuluokan aseita.

Leopard 2 2A7V -panssarivaunu

Saksalaista alkuperää oleva Leopard 2 2A7V on maailmanlaajuisesti tunnustettu Euroopan parhaaksi panssarivaunuksi. Tämä ajoneuvo erottuu erityisesti parannetun ”kiila”tornin suojan ansiosta. Turboahdettu dieselmoottori kehittää 1 500 hevosvoimaa, ja sen nopeus on 42 mailia tunnissa, ja sen suurin toimintasäde on 341 mailia. Se laukaisee voimakkaan panssaria läpäisevän sabot-ammuksen lämpökiikarilla. Saksan armeijalla on 104 parannettua panssarivaunua käytössä vuoteen 2023 mennessä.

Millä maalla on paras panssarivaunu?

Suojan, tulivoiman, tornin suojan, tarkkuuden ja liikkuvuuden pisteytyksen perusteella voidaan määrittää, millä maalla on paras operatiivinen panssarivaunu. Kuitenkin myös panssarimiehistön koulutus on tärkeä tekijä. Koska varsinaisen panssarivaunun suorituskyky riippuu miehistön suorituskyvystä.

Tämän kriteerin mukaan Saksa on maa, jolla on tunnustetusti paras panssarivaunu, kiitos sen armeijan käytössä olevan Leopard 2A7-mallin. Kyseessä on tuore versio hyväksi havaitusta ja menestyneestä Leopard 2 -mallista. Leopard 2A7 on hyvin suojattu tavanomaisia ja kaupunkisodan uhkia, kuten RPG-ammuksia ja ansoja vastaan. Ja tämä on sen lisäpanssaroinnin ja päivitetyn elektroniikkajärjestelmän ansiota.

Lukuiset kansainväliset panssarivaunukilpailut ovat osoittaneet, että Leopard 2 -sarjan panssarivaunut päihittävät muiden maiden mallit. Erityisesti amerikkalaiset M1A2 SEP -panssarivaunut, brittiläinen Challenger 2, ranskalainen Leclerc ja muut panssarivaunut yleissuorituskyvyltään. Tämän tankin tarkkuus on parempi ja ampumaetäisyys pidempi kuin muiden tankkien, mikä johtuu sen tehokkaasta tykistä ja kehittyneestä tulenjohtojärjestelmästä.

Millä maalla on eniten taistelupanssarivaunuja?

Vaikka asevarustelukilpailu ei ole enää niin voimakasta kuin ennen, se on edelleen aktiivinen. Monet maat yhdistävät armeijansa voiman turvallisuuteensa. Panssarivaunujen rakentaminen, moninkertaistaminen ja ostaminen on osa tätä ilmiötä.

Taistelupanssarivaunukaluston osuus vaihtelee maasta toiseen sen mukaan, kuinka paljon tähän panssariaseeseen  on panostettu:

• Tällä hetkellä Venäjä on listan kärjessä näiden panssarivaunujen ansiosta, joita on 22 710.
• Kiina seuraa sitä, mutta kaukana, sillä ero on 23 710 panssarivaunua. Tällä Aasian maalla on tällä hetkellä 9 000.
• Kolmannella sijalla on Yhdysvallat, jolla on 8 725 panssarivaunua varoissaan.

Surplus-military, luotettava tiedonantaja ja hyvämaineinen kauppa !

Oletko intohimoinen sotilasmaailman  suhteen? Sivustomme on olemassa paitsi tyydyttämään uteliasta mieltäsi myös varustamaan sinut seikkailuihin, jotka ovat todellisen sotilaallisen  arvoisia: metsästys, paintball, airsoft, …

Sen lisäksi, että tiedotamme sinulle tästä sodan ja vaaran maailmasta, tarjoamme sinulle sotilaallisia varusteita ja tarvikkeita, jotta voisit tehdä tästä intohimosta osan elämääsi. Käytä sotilaskaulakorua joka päivä, osta sotilaskenkä seuraavalla vaelluksellasi. Vai onko se meidän upea sotilasmyssy, jonka tarvitset tänä kesänä ?

Varastossamme on esineitä, jotka ovat yhtä monipuolisia kuin ne ovat ensimmäisiä valintoja. Surplus-miliaire palveluksessasi !