Ranskan armeijalla on useita erilaisia helikoptereita. Helikoptereita käytetään moniin eri tehtäviin, kutensairaalasta evakuointiin,taistelukentän valvontaanjatiedustelutehtäviä. Ne ovat nopeampia kuin maakuljetukset, ja ne voidaan ottaa nopeasti käyttöön tehtäviin, jotka muuten olisivat mahdottomia. Nykyään peräti 500 helikopteria on käytössä Ranskan armeijan kaikissa osissa.
Hyödynnä kampanjatarjouksemme naisten ja miesten sotilasvaatteista sekä sotilaallisista asusteistamme, kuten armeijan balaklava, kokoontaitettava lapio, riippumatto, jne … Niitä on saatavilla verkkokaupastamme.
Helikopterit ovat armeijalle välttämättömiä lentokoneita
Ranskalaiset helikopterit :
- Eurocopter EC665 Tigre
Ec665 Tigre on kaksimoottorinen helikopteri, jonka mukana on monitoimikopteri. Sitä käytetään joukkojen ja rahdin kuljettamiseen, lääketieteelliseen evakuointiin ja tiedusteluun. Sitä on käytetty myösetsintä- ja pelastusalustana taistelussa sekä erikoisjoukkojen tehtävissä, kuten agenttien tai kommandopoliisien sijoittamisessa/poistamisessa vihollisalueelle.
- Aerospace Fennec
Eurocopterin Fennec on Airbus Helicoptersin kehittämä kevyt operaatio- ja etsintähelikopteri. Se esiteltiin vuonna 2008 ja teki neitsytlentonsa syyskuussa 2008. Fennecit kehitettiin taistelussa Malissa, jossa niitä käytettiintiedustelu- ja valvontatehtäviin vaikeakulkuisessa maastossa, kuten kivisillä aavikoilla. Ne voidaan myös varustaa aseilla, kuten ohjuksilla tai raketeilla, itsepuolustustarkoituksiin. Fennejä voidaan käyttää myös lääkintähelikoptereina, jotka kuljettavat jopa viittä haavoittunutta sotilasta kerrallaan paareilla, jotka tarvittaessa avautuvat rungosta.
- Eurocopter AS332 Super Puma
As332 Super Puma on keskikokoinen kaksimoottorinen helikopteri. Sen on luonut European Helicopters (nyk. Eurocopter) ja se on ollut käytössä vuodesta 1992 lähtien. AS332 Super Puma on käytössä Ranskan armeijalla sekä muilla asevoimilla ympäri maailmaa, kuten Kanadassa, Australiassa ja Saksassa. Ranskan armeija käyttää myös tämän lentokoneen kahta rynnäkköversiota, jotka tunnetaan nimellä AS332 L1 RAS. Niiden tehtävänä onsuorittaa lähihyökkäyksiä kevyillä aseilla tai tarkkuusohjatuilla ammuksilla pieniä vihollisjoukkoja vastaan kaupunkialueilla. Jos tykistöpatterit eivät voi antaa lähi-ilmatukea maastorajoitusten vuoksi.
- Eurocopter AS532 Cougar
AS532 Cougar on Ranskan armeijan ja laivaston tärkein kuljetushelikopteri. Se on ollut käytössä vuodesta 1998 lähtien ja on seuraaja edeltäjälleen AS332L Super Pumalle. AS532 Cougaria käytetään joukkojen kuljetukseen, lääkintäevakuointiin sekä etsintä- ja pelastustehtäviin.
- Eurocopter Dauphin
Eurocopter Dauphin on edistyksellinen helikopteri, joka on ollut Ranskan armeijan käytössä vuodesta 2003 lähtien. Se on varustettu lasiohjaamolla, ja sitä voi lentää yksi tai kaksi henkilöä.
Dauphinin maksiminopeus on 220 km/h (137 mph), toimintasäde 400 km (248 mailia) ja toimintakatto 6 000 metriä merenpinnan yläpuolella. Se on myös varustettu roottoreissa olevilla rotaationestolaitteilla. Niiden tarkoituksena on estää roottoreita pyörimästä, jos ne joutuvat vihollisen tulituksen tai roskien kohteeksi lentotoiminnan aikana kuumassa ilmastossa, kuten Afganistanissa tai Irakissa.
Tämä lentokonetyyppi kehitettiin alun perin siviilikäyttöön, mutta nyt sotilasorganisaatiot voivat hankkia sen vain, jos ne haluavat käyttää sitä vihamielisissä ympäristöissä, joissa lentoliikennettä saatetaan rajoittaa mahdollisten lähistöllä tapahtuvien terrori-iskujen vuoksi.”
- Gazelle
Gazelle on Ranskassa valmistettu kevyt yleishelikopteri. Se suunniteltiin SA 330 Puman ilmateitse kuljetettavaksi versioksi, mutta sen oli täytettävä myös tietyt sotilaalliset vaatimukset. Gazelle lensi ensimmäisen kerran vuonna 1994 ja tuli Ranskan ilmavoimien palvelukseen vuonna 1997. Sitä voidaan käyttää kevyisiin hyöty-, tarkkailu-, elektronisen sodankäynnin ja panssarintorjunnan tehtäviin. Gazellea on toimitettu useisiin maihin, kuten Chileen (2006), Intiaan (2007), Indonesiaan (2013) ja Marokkoon (2014).
- Aérospatiale Alouette III
Alouette III on yksimoottorinen, matalatiheyksinen yleishelikopteri. Sen ovat kehittäneet Sud Aviation, Aérospatiale ja Helibras. Alouette III on Ranskan armeijan kolmannen sukupolven helikopteri. Se teki ensilentonsa 7. marraskuuta 1967. Sen
jälkeen sitä ovat käyttäneet Ranskan armeija, laivasto ja ilmavoimat.
- EC120 colibri
Eurocopter EC120 colibri on kevyt ma-turbiinihelikopteri, joka otettiin käyttöön vuonna 1998.näitä koneita ei käytetä operatiivisesti. Niitä käytetään ainoastaan lentäjien koulutukseen EALAT:ssa, Ranskan armeijan kevyen ilmailun koulussa, joka sijaitsee Daxissa. Nämä helikopterit eivät kuitenkaan ole kiinteä osa Ranskan armeijaa. Ne kuuluvat todellisuudessa siviiliyhtiö Helidaxille, jonka kanssa asevoimaministeriö on allekirjoittanut 22-vuotisen kumppanuussopimuksen, joka koskee 36 Colibrin vuokraamista.
- Lynx
Ranskan laivasto tuottaa Ranskan asevoimien vaihtelevinta helikopterikalustoa.
Lynx, brittiläisen Westlandin kehittämä sukellusveneiden torjunta- ja kuljetushelikopteri. Ennen kuin miehistö laukaisee toisen kahdesta torpedosta, se suorittaa luotainlaukaisun vinssiin kiinnitetyllä kaikuluotainjärjestelmällä, joka pystyy paikantamaan sukellusveneen useiden kilometrien päästä. Lynx on ollut käytössä 1980-luvulta lähtien, mutta se on vasta äskettäin liittynyt Ranskan laivastoon. Se poistettiin virallisesti käytöstä 4. syyskuuta 2020. Sen korvaajaksi on nimetty: NH90.
- EC145
Santarmi käyttää tänä päivänä EC145
(myös Sécurité Civile käsittelee), Écureuileja ja EC135-koneita. Santarmin helikoptereita voi joskus kesäisin nähdä moottoriteiden yllä valvomassa riskikäyttäytymistä tiellä. Santarmi käyttää niitä kuitenkin pääasiassa etsintä-, pelastus-, valvonta- tai poliisitehtäviin.
- H160
Uusi helikopteri, H160, on tarkoitus ottaa käyttöön santarmin laivastossa vuoteen 2023 mennessä ja korvata ikääntyvät Ecureuilit. Vaikka lentokone saattaa kiehtoa yleisöä nykyaikaisuudellaan ja kauneudellaan, todellisuus näyttää kuitenkin hyvin erilaiselta: se on liian suuri, aivan liian kallis lentotuntia kohden ja hyödytön niiden tyyppisiin tehtäviin. Tämä Airbus Hélicoptèresin tilaus, jonka asevoimien ministeriö on tehnyt hävittää 10 lentokonetta arviolta 200 miljoonaa euroa.
- Ranskan armeijan helikopterit
Kaksi tärkeintä lentokonetta voilure kiinnitetty koskee Gazellea ja Pumaa. Niiden perustehtävät ovat ilmakuljetus, tiedustelu ja tykistön tulituki. Pyöriväsiipisellä helikopterilla on myös tukitehtävä maassa oleville joukoille kuljettamalla joukkoja sekä varusteita ja tarvikkeita. Tarvittaessa sitä voidaan käyttää myös lääkinnällisiin evakuointitehtäviin.
Ranskan armeijalla on suuri helikopterilaivasto, ja armeija käyttää monia eri malleja. Helikoptereita käytetään kuljetus- ja taistelutehtävissä. Lisätietoja sekä sotilaallisia tarvikkeita ja koristeita löydät verkkosivuiltamme.
